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跟我走,带你体验张家界西线旅游

打造“不一样的张家界”

——张家界西线旅游开发项目建设运营见闻

湖南日报·新湖南客户端记者 廖声田

景点练兵强本领,工地建设热潮涌。1月2日,雪后初霁,记者沿张家界茅岩河溯流而上一路探访,除冰铲雪、水上演练、服务游客、火热建设的场面随处可见,西线旅游的新年新气象扑面而来。

“打造‘不一样的张家界’。”同行的张家界茅岩河旅游开发公司董事长蔡平原介绍,西线旅游作为张家界全域旅游格局中一颗“新星”,将创新开发旅游产品,做好“水文章”,与三千奇峰比翼齐飞,打造张家界旅游新的增长极。

上午10时,在九天玄女洞广场,随着4辆旅游大巴徐徐驶入,重庆近百人的旅游团队慕名而至,西线旅游景区迎来新年“开门红”。

张家界西线旅游开发项目规划面积120平方公里,总投资60亿元,以茅岩河为主轴,以鸭坪、温塘小镇、苦竹寨、九天玄女洞、元帅故里为5区,形成和多个景点相串联的“一轴五区多点”总体布局,将与武陵源核心景区相互补充,与张家界大峡谷景区“东线旅游”相互呼应,拓展全域旅游,并通过提质改造,力争3至5年内创建国家5A级景区。

通过两年开发建设,2018年6月9日,张家界西线旅游正式“开门纳客”,总投资14.23亿元的九天峰恋景区、苦竹河大峡谷、茅岩河漂流、新西兰飞艇等旅游项目迎接四海宾朋。至此,张家界西线旅游开发项目进入运营与建设并重发展期。

“创新宣传营销方式,塑造张家界新品牌。”茅岩河公司副总经理王卿介绍,西线旅游景区营业至今,共接待游客30.5万人次,实现旅游收入1400万元,投拍了电影《茅岩河纤夫之恋》,制作了歌曲《大美茅岩河》,与14家大型旅行社签订合作推广协议,完成了长沙、常德、重庆等多个城市促销活动。

沿着宽阔的旅游干道,从九天峰恋景区车行5公里,可见正如火如荼建设的桑植火车站,再行10公里可上张桑高速,建设中的红军体验园项目紧邻高速出口。黔张常铁路通车进入倒计时,桑龙高速开工在即。随着高速公路、高铁的到来,张家界西线旅游将进入“高速时代”。

众所周知,西线旅游的“前身”因为交通不便,一度不被旅游市场看好。为此,张家界为西线旅游公路建设投资高达35亿元,共建设15条旅游公路累计199公里。目前,6条公路已经建成通车,其余的正紧张施工,预计到2019年底,西线旅游项目与张家界市区将形成“半小时旅游经济圈”。

对于一个新兴景区开发,策划定位是关键。记者采访中了解到,张家界西线旅游开发项目还将与张花高速公路合作,在茅岩河高速公路服务区开通U型通道,在鸭坪码头建设观光电梯,开发张花澧水大桥观光景点,不仅可解决漂流项目的交通问题,又可辐射更大的客源地。

“既保护了青山绿水,又能共享张家界旅游发展的红利。”蔡平原介绍,西线旅游开发项目是湖南重点旅游扶贫项目,惠及张家界西部区域的60多万群众,带动当地住宿、餐饮、娱乐等一系列产业的发展,让周边居民享受旅游开发带来的好处,实现在家门口脱贫致富的梦想。 2018年12月25日,张家界西线旅游开发项目入围全省产业项目建设年“五个100”优秀项目。

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